Als Schlësselauto vum modernen intelligente Lagermanagementsystem kann de vollautomatesche Logistikroboter all Zort Transportaarbecht 24 Stonnen den Dag ausféieren, wat d'redundante Aarbechts- a Sécherheetsrisiken staark reduzéiert. Als Resultat ass en neie modernen intelligente Lagermanagementsystem etabléiert. Elo kann et suergen, datt d'intelligent System Operatioun op all Etappe vun Stockage ofgeschloss ginn, warehousing Logistik, Verpakung an auszedrécken Zortéieren, komplett de ganze Prozess Tracking a visuell Gestioun vun Objeten, a maachen rational Notzung vun der Stockage Plaz. Elo RGV Navette leeft séier an huet héich Stockage Dicht. Et kann net nëmmen d'Logistik Effizienz an d'Raumverbrauch verbesseren, awer och d'Mënschekraaft a Späichergebitt staark spueren. Et ass flexibel an einfach ze vergréisseren. Wéinst dëse Faktoren ass RGV Navette vu villen Industrien favoriséiert a gëtt ëmmer méi wäit benotzt.
Rail RGV Navette: Rail Guide Vehicle (RGV) ass en intelligenten Roboter. D'Reklamatiounsprinzip vum RGV Shuttle ass d'Palette-Eenheet um viischten Enn vun der Gangleitbunn vum Shuttle-Regal mat engem Gabellift oder engem Stacker ze placéieren. De Shuttle Auto, deen vun der Radio Fernsteuerung bedriwwe gëtt, dréit d'Palette-Eenheet Guide Schinn op. De Shuttle Auto bewegt d'Regal an der Tiefe vum Regal, an d'Palette bewegt sech op d'Front Enn vum Regal. De Shuttle Auto kann op verschiddene Bunnen mat engem Gabel oder engem Stacker plazéiert ginn, an dee selwechte Shuttle Auto kann a verschidde Gäng benotzt ginn. D'Zuel vun den RGV Navetten gëtt duerch iwwergräifend Faktore festgeluegt wéi Stroossebunnsdéift, Gesamtfrachtvolumen a Liwwerfrequenz.
Hebei hegris hegerls Stockage Regal Fabrikant beschwéiert huet berufflech Techniker a qualifizéiert Atelier Opérateuren déi an der Entwécklung a Fuerschung vun forklifts spezialiséiert sinn, stackers, Logistik trolleys, Logistik trolleys, Navette Autoen, hoists, stackers, intelligent conveying an Zortéieren Systemer, Stockage Käfeg, etc. D'Firma huet fortgeschratt a komplett Produktiounsausrüstung. Et hält ëmmer un de Prinzip vun "Fokussioun op Qualitéit, Qualitéit a Service", stänneg entwéckelt an innovéiert, a professionell a virsiichteg schaaft e professionelle Produktioun Fournisseur. D'Rutschkontakt Linn elektresch Streck Navette Auto vun Hercules hegerls Stockage Regal Fabrikant beschwéiert hiergestallt kann op engem riichtaus oder kreesfërmeg Streck lafen, mat der ieweschter Computer oder WMS System kommunizéieren, an realiséiert automatesch Identifikatioun, Zougang an aner Funktiounen a Kombinatioun mat RFID, Barcode an aner Identifikatioun Technologien. RGV Eisebunn Navette Gefierer benotzen allgemeng Batterie, Eisebunn Energieversuergung a Rutsch Kontakt Linn Energieversuergung, déi hänkt op der Lafen Distanz vum Gefier. Barcode Positionéierung oder Laser Positionéierung, déi op der preset Guide Schinn leeft a benotzt gëtt fir verschidde Logistikknoten ze verbannen, ass séier, flexibel, einfach ze konfiguréieren an einfach ze pflegen. D'encoder kann fir Multi-Punkt Parking mat klenge Feeler installéiert ginn. Et ass d'Haaptlagerausrüstung an Ariichtung fir d'Atelier Versammlungslinn Automatisatioun.
Rail RGV Navette: Rail Guide Vehicle (RGV) ass en intelligenten Roboter. D'Reklamatiounsprinzip vum RGV Shuttle ass d'Palette-Eenheet um viischten Enn vun der Gangleitbunn vum Shuttle-Regal mat engem Gabellift oder engem Stacker ze placéieren. De Shuttle Auto, deen vun der Radio Fernsteuerung bedriwwe gëtt, dréit d'Palette-Eenheet Guide Schinn op. De Shuttle Auto bewegt d'Regal an der Tiefe vum Regal, an d'Palette bewegt sech op d'Front Enn vum Regal. De Shuttle Auto kann op verschiddene Bunnen mat engem Gabel oder engem Stacker plazéiert ginn, an dee selwechte Shuttle Auto kann a verschidde Gäng benotzt ginn. D'Zuel vun den RGV Navetten gëtt duerch iwwergräifend Faktore festgeluegt wéi Stroossebunnsdéift, Gesamtfrachtvolumen a Liwwerfrequenz.
Hebei hegris hegerls Stockage Regal Fabrikant beschwéiert huet berufflech Techniker a qualifizéiert Atelier Opérateuren déi an der Entwécklung a Fuerschung vun forklifts spezialiséiert sinn, stackers, Logistik trolleys, Logistik trolleys, Navette Autoen, hoists, stackers, intelligent conveying an Zortéieren Systemer, Stockage Käfeg, etc. D'Firma huet fortgeschratt a komplett Produktiounsausrüstung. Et hält ëmmer un de Prinzip vun "Fokussioun op Qualitéit, Qualitéit a Service", stänneg entwéckelt an innovéiert, a professionell a virsiichteg schaaft e professionelle Produktioun Fournisseur. D'Rutschkontakt Linn elektresch Streck Navette Auto vun Hercules hegerls Stockage Regal Fabrikant beschwéiert hiergestallt kann op engem riichtaus oder kreesfërmeg Streck lafen, mat der ieweschter Computer oder WMS System kommunizéieren, an realiséiert automatesch Identifikatioun, Zougang an aner Funktiounen a Kombinatioun mat RFID, Barcode an aner Identifikatioun Technologien. RGV Eisebunn Navette Gefierer benotzen allgemeng Batterie, Eisebunn Energieversuergung a Rutsch Kontakt Linn Energieversuergung, déi hänkt op der Lafen Distanz vum Gefier. Barcode Positionéierung oder Laser Positionéierung, déi op der preset Guide Schinn leeft a benotzt gëtt fir verschidde Logistikknoten ze verbannen, ass séier, flexibel, einfach ze konfiguréieren an einfach ze pflegen. D'encoder kann fir Multi-Punkt Parking mat klenge Feeler installéiert ginn. Et ass d'Haaptlagerausrüstung an Ariichtung fir d'Atelier Versammlungslinn Automatisatioun.
[Detailer vum Hegris hegerls Schiebekontaktlinn elektresch Schinn Shuttle Auto]
Chargeur: d'Batterie intelligent laden, an automatesch Alarm nom Opluedstatioun, wat einfach a praktesch ze bedreiwen ass;
Reduzéierer: spezielle Hard Zänn Uewerfläch Reduzéierer fir flaach Auto, mat héich Transmissioun Effizienz, stabil Operatioun, niddereg Kaméidi, praktesch Ënnerhalt a flexibel Rotatioun vun shafts op all Niveau;
Motor: Low-Speed- a High-Power-Operatioun, stabile Start, grouss Fuerkraaft, reduzéierter Reduktiounslast, niddereg Spannung, laang Liewensdauer, kleng Volumen a Liichtgewiicht;
Scannen Radar: et senséiert d'Stroossebedéngungen duerch Infraroutstrahl. Nodeems Dir d'Hindernisser op der Signalsäit erkennt, stoppt den Auto automatesch;
Elektresch Këscht: de ganze elektresche Kontrollsystem ass mat verschiddene Schutzsystemer ausgestatt, déi d'Operatioun an d'Kontroll vum Trolley méi sécher an zouverlässeg maachen;
Frame: et ass eng Këschtgierstruktur. No der Behandlung am Fall vu Feier ass de Frame net einfach ze verformen an huet e schéint Erscheinungsbild;
Rad: polyoxylic sauerem Beschichtete Gummistécker Rad, flexibel Lenkung, Goss Stol bannen, staark zouzedrécken-resistant a Belaaschtung Muecht, de Buedem schützen;
Batterie: seng Elektrode besteet aus Bläi a Bläioxid, mat stabiler Spannung, niddrege Präis, einfachen Ënnerhalt, stabiler Qualitéit an héich Zouverlässegkeet;
Wireless Fernsteierung: intelligent Fernsteierung, einfach Kontroll;
Alarm Liicht: kontinuéierlech hørbar a visuell Alarm fir d'Bedreiwer z'erënneren.
Niddereg Volt Eisebunn Energieversuergung RGV ass fir 36V Single-Phase niddereg-Volt Eisebunn Muecht un den elektresche Trolley ze liwweren, déi vun der Eisebunn Rutsch Kontakt Linn ugedriwwe gëtt. De Buedem-Strap-Down-Transformator reduzéiert den Eenphas AC 380V op Single-Phase 36V, fiddert et an den Trolley duerch d'Streck rutscht Kontaktlinn, an konvertéiert dann den AC an DC duerch den Onboard Gläichretter. De Motor gëtt kontrolléiert fir no vir, no hannen, ze beschleunegen an ze deceleréieren duerch de programméierbare Controller, Debugger, asw.. Well kee Kabel benotzt gëtt, ass et sécher an zouverlässeg, keng Angscht virum Scalding a Smashing, behënnert kee Kräiztransport, an ass einfach fir Fernsteierung an Automatisatioun ze realiséieren, wat den Transport Layout am Planzberäich immens erliichtert. Allerdéngs sinn d'Streckkonstruktiounsfuerderunge héich, an d'Streckisolatioun muss gesuergt ginn. Wann d'Laafstrooss méi wéi 30m ass, gëtt d'Streck mat Kupferbar Kompensatiounsdraht bäigefüügt. Wann d'Laafstrooss méi wéi 50m ass, muss d'Zuel vun de Schrëtt-Down-Transformatoren erhéicht ginn. D'Stolstruktur vum Trolley baséiert op dem Prinzip vum Kran. Et ass all Këschtgierstruktur, déi vu Stahlplacke geschweest gëtt. D'Këscht Struktur ass entworf no de Prinzip vun Këscht girder vun Crane an der Norm vun flaach Auto. Praktesch Ënnerhalt, einfach Demontage, staark Lagerkapazitéit, laang Liewensdauer a kleng Dëschdeformatioun. Natierlech gëtt et vill benotzt, sou datt et vill Benotzer gëtt fir de Präis ze fannen. Den hegris hegerls Stockage Regal Hiersteller wäert nach ëmmer zu engem preferentielle Präis verhandelen no de Bedierfnesser vun de Benotzer!
Post Zäit: Jun-08-2022