Den neien onkontrolléierten Schinntyp Shuttle Auto, nämlech Eisebunnsgefierer (RGV), ass eng Aart vu performant a flexibel Frachthandhabungsausrüstung. Et kann d'Ofhuelen, d'Plazéierung, d'Transport an aner Aufgabe vu Paletten oder Behälter duerch Programmsteuerung fäerdeg maachen, mat dem ieweschten Computer oder WMS-System kommunizéieren an Echtzäit Iwwerwaachung a Fuerplang realiséieren. D'Gefier Kierper ass mat Drive Rieder a Guide Rieder equipéiert fir sécherzestellen, datt de Gefier Kierper laanscht d'Streck beweegt. D'Wuere ginn haaptsächlech duerch Kette oder Roller transportéiert. Als eng Aart vu fixe Streck Handhabungsausrüstung am automatiséierte Logistiksystem ass et d'Haapttransportausrüstung am komplette Set vun automatiséierten dreidimensionalen Lagerausrüstung. Et gëtt zesumme mat Regaler, Lagerplattformen oder Schachttransporter benotzt fir den horizontalen Transport vun eidel Paletten oder gelueden Paletten.
Hegerls-rgv Eisebunn Navette
RGV Eisebunn Navette Auto, och bekannt als RGV Eisebunn Kollektioun Camion an RGV Eisebunn automatesch Camion, nämlech, et bewegt zréck an dà op eng riichtaus Streck an transportéiert Elementer zu der Formatioun Positioun duerch de riichtaus Streck Wee. D'Shuttle Auto an dësem Modus huet d'Virdeeler vun onkontrolléiert, einfach System, kleng Ausrüstung, kleng Fläch vum Transport System besat, séier Transport, etc. Preset Guide Rail, a gëtt benotzt fir verschidde Logistikknoten ze verbannen. Et huet d'Charakteristike vu séier, flexibel, einfach Konfiguratioun an einfach Ënnerhalt. Et kann de relativ komplexen an aarme Mobilitéitstransportsystem an e puer Logistikschemaen ersetzen.
Hegerls-rgv Eisebunn Navette
RGV Eisebunn Navette Auto, och bekannt als RGV Eisebunn Kollektioun Camion an RGV Eisebunn automatesch Camion, nämlech, et bewegt zréck an dà op eng riichtaus Streck an transportéiert Elementer zu der Formatioun Positioun duerch de riichtaus Streck Wee. D'Shuttle Auto an dësem Modus huet d'Virdeeler vun onkontrolléiert, einfach System, kleng Ausrüstung, kleng Fläch vum Transport System besat, séier Transport, etc. Preset Guide Rail, a gëtt benotzt fir verschidde Logistikknoten ze verbannen. Et huet d'Charakteristike vu séier, flexibel, einfach Konfiguratioun an einfach Ënnerhalt. Et kann de relativ komplexen an aarme Mobilitéitstransportsystem an e puer Logistikschemaen ersetzen.
Aarbechtsprinzip vun hegerls-rgv Eisebunn Navette
Aarbechtsprinzip vum RGV Eisebunnshuttle: den ieweschte Kontrollsystem schéckt d'Aufgab an d'Shuttle Dispatching System, an de Shuttle Dispatching System decomposes d'Aufgab op all Navette duerch drahtlose Kommunikatioun. All Navette gëtt d'Informatioun zréck nodeems d'Aufgab no den Instruktiounen ofgeschloss ass, an de Shuttle Dispatching System fiddert déi relevant Informatioun un den ieweschte Kontrollsystem zréck.
Geméiss dem Aarbechtsmodus vum System sinn d'Schlësselpunkte vum RGV Eisebunnshuttle an der Operatioun speziell an de folgende Punkte reflektéiert:
1) Aufgab Aufgab
Den ieweschte Kontrollsystem verdeelt d'Aufgab un de Shuttle Auto Dispatching System, deen d'Aufgab fir all eenzel Shuttle Auto no dem Prinzip vun der Task Prioritéit no der beschter Streck, Gefierplaz asw.
2) Sécherheet Planung
D'grafesch Iwwerwaachungsfläch kann d'Distanz tëscht benachbaren Autoen an Echtzäit duerch d'Shuttle Auto Retour Informatioun simuléieren a weisen. Wann et an der geféierlecher Distanz ass, gëtt et Instruktioune fir déi zoustänneg Navette Autoen ze vermeiden; D'Navette kann och d'Distanz tëscht der Navette an ugrenzend Gefierer entdecken, a vermeiden se wann se ze no sinn.
3) Shuttle riichtaus a dréien
Déi riichtaus Rees a Wendung vun der Navette gi vun enger eenzeger Maschinn elektronesch kontrolléiert. Déi eenzeg Maschinn elektronesch Kontroll suergt fir déi konsequent Geschwindegkeet vun de viischten an hënneschte Reesrader duerch d'"digital Sperrung" Technologie wann Dir riicht geet, an d'Differentialpassung vun de viischten an hënneschte Reesrader beim Wendung fir déi stabil Operatioun vun der Navette ze garantéieren.
4) Kommunikatioun Transmissioun
De Shuttle Dispatching System kritt verschidde Aufgabeninstruktiounen vum ieweschten Kontrollsystem duerch Kabelen a fiddert d'Ausféierung vun relevante Aufgaben zréck; De Shuttle Auto Dispatching System schéckt déi relevant Taskinformatioun un all Shuttle Auto duerch drahtlose Kommunikatioun. Wann de Shuttle Auto d'Aufgab ausféiert, fiddert hien d'Aufgab fäerdeg un de Shuttle Auto Verschécken System.
De ganzen Ausféierungsprozess ass wéi follegt: Nom Empfang vun der Frachttransportinstruktioun vum ieweschten Kontrollsystem, bestëmmt de Gefierverschéckungssystem d'Gefier dat d'Aufgab ausféiert no der aktueller Gefier Positioun a Status, a schéckt d'Ausféierungssignal un de spezifesche Gefier. D'Gefier, deen d'Signal kritt, wäert d'Aufgab fäerdeg maachen fir Wueren opzehuelen oder ze liwweren ënner der Kontroll vum elektronesche Kontrollsystem.
Hegerls-rgv Eisebunn Navette Klassifikatioun
No der Bewegung Modus, kann et an Ring Streck Typ a linear reciprocating Typ ënnerdeelt ginn. D'Ring Streck Typ RGV System huet héich Effizienz a kann mat MÉI Gefierer gläichzäiteg Aarbecht. Allgemeng gëtt d'Aluminiumlegierung Streck benotzt, an d'Käschte si relativ héich; E linear reciprocating RGV System enthält allgemeng e RGV fir reciprocating Bewegung. Allgemeng gëtt d'Schinn als Streck benotzt. D'Käschte si niddereg an d'Effizienz ass relativ niddereg am Verglach mam annular RGV System. Déi maximal Reesgeschwindegkeet vum RGV ass 200m / min. Et kommunizéiert mam ieweschten Computer oder WMS System, a kombinéiert RFID, Barcode an aner Identifikatiounstechnologien fir automatesch Identifikatioun, Zougang an aner Funktiounen ze realiséieren. RGV Eisebunn Navette Gefierer benotzen allgemeng Batterie, Eisebunn Energieversuergung a Rutsch Kontakt Linn Energieversuergung, déi hänkt op der Lafen Distanz vum Gefier.
D'Virdeeler vum hegerls RGV Rail Shuttle sinn wéi follegt:
- d'Gréisst an d'Laascht vun der Workbench kënnen no Benotzerfuerderunge personaliséiert ginn;
- fakultativ importéiert an Hausindustrie Wireless Fernsteuerungsausrüstung;
- optional importéiert drahtlos zwee Geschwindegkeetskontroll;
- automatesch Ausschaltung kann ausgewielt ginn fir Alarm am Fall vun 2m Feeler ze schécken;
- déi maximal Kapazitéit kann 500t erreechen;
- robuste Trolleyrahmen;
- Fernsteierung an Handkrankontrolle fir méi bequem Operatioun;
- justierbar Vitesse;
Hebei hegris hegerls Stockage Regal Hiersteller ass en One-Stop Stockage Service Provider mat senger eegener Fabréck, strikt Qualitéitskontroll a Multi-Directional Service Tracking. Seng Haaptprodukter enthalen: automatiséiert dräi-zweedimensional Lager, Shuttle Auto dräi-zweedimensional Lager, Stacker Auto dräi-zweedimensional Lager, integréiert dräi-zweedimensional Lager a Frame, automatiséiert dräi-zweedimensional kal Stockage, Kand a Mamm Auto dräi-zweedimensional Lager, Multi -Layer Shuttle Auto dräi-zweedimensional Lager, automatiséiert dräi-zweedimensional Lager Regaler, schwéier Beam Typ Regaler Heavy Layer Regal, Navette Regal, Attika Regal, Attika Plattform, Stol Struktur Plattform, schmuel Lane Regal, Fërderlinn, Lift, Navette, Stacker, AGV, WMS, WCS an aner Logistik Stockage Equipement.
Virdeeler vum Hagerls Storage Regal Hiersteller:
- eegen Fabréck
Direkt vun der Fabréck operéiert, mat virsiichteg Material Auswiel an héich Käschten Leeschtung, Clienten kënnen d'Fabréck besichen an Zesummenaarbecht zu all Moment verhandelen!
- verschidde Stiler
Mat onofhängege R & D an Design, verschidde Stiler a Varietéit, beméit Haggis d'Bedierfnesser vun all Benotzer z'erreechen an qualitativ héichwäerteg Servicer ze bidden!
- Qualitéitssécherung
Direkt vun der Fabréck operéiert, ass d'Qualitéit garantéiert, an d'Qualitéit gëtt vun der Quell kontrolléiert, sou datt den Ënnerscheed tëscht Mëttelmierer a Benotzer eliminéiert gëtt!
- no Ofsaz Liwwerung
Vun Nofro Fuerschung, Planung an Design, Installatioun an Operateur, Liwwerung an Akzeptanz, berufflech eent-zu-eent voll Service!
Post Zäit: Jun-07-2022