Automatiséiert dreidimensional Lager ass e wichtege Bestanddeel vun der Logistik. Et huet vill Virdeeler wéi Land spueren, Aarbechtsintensitéit reduzéieren, Feeler eliminéieren, den Niveau vun der Lagerautomatiséierung a Gestioun verbesseren, d'Qualitéit vun der Gestioun an de Betreiber verbesseren, d'Lagerung an d'Transportverloschter reduzéieren, effektiv de Réckstand vum Aarbechtskapital reduzéieren an d'Logistik verbesseren. Effizienz, Zur selwechter Zäit ass den automateschen dreidimensionalen Lagerhaus mat dem Fabrécksniveau Computermanagement Informatiounssystem verbonnen an enk mat der Produktiounslinn verbonnen ass e wesentleche Schlëssellink vum CIMS (Computer Integrated Manufacturing System) an FMS (flexibele Fabrikatiounssystem). Et ass och e System deen automatesch d'Logistik späichert an eraushëlt ouni direkt manuell Interventioun. Et ass en High-Tech Produkt vun der Entwécklung vun der moderner Industriegesellschaft, an et ass wichteg fir d'Entreprisen d'Produktivitéit ze verbesseren. Käschtereduktioun spillt eng wichteg Roll.
An de leschte Joeren, mat der kontinuéierlecher Verbesserung vun der Entreprise Produktioun a Gestioun, mierken ëmmer méi Entreprisen datt d'Verbesserung an d'Rationalitéit vum Logistiksystem ganz wichteg ass fir d'Entwécklung vun den Entreprisen. De Stacker ass déi wichtegst Lift- a Stackausrüstung am automatiséierten dreidimensionalen Lager. Et kann Wueren vun enger Plaz op déi aner duerch manuell Operatioun, semi-automatesch Operatioun oder vollautomatesch Operatioun transportéieren. Et kann an der automatiséiert dreidimensional Lane Navette an zréck an Buttek de Wueren op der Lane Entrée an de cargo Fach; Oder am Géigendeel, huelt d'Wueren am Frachtraum eraus a transportéiert se op d'Streck Kräizung, dat heescht, de Stacker ass eng Schinn oder Trackless Trolley equipéiert mat Hebeausrüstung. De Stacker ass mat engem Motor ausgestatt fir de Stacker ze fueren fir d'Palette ze beweegen an ze hiewen. Wann de Stacker den erfuerderleche Frachtraum fënnt, kann en automatesch d'Deeler oder d'Cargoboxen an oder aus dem Rack drécken oder zéien. De Stacker huet e Sensor fir d'horizontale Bewegung oder d'Héichhéicht z'entdecken fir d'Positioun an d'Héicht vum Frachtraum z'identifizéieren, Heiansdo kënnt Dir och den Numm vun den Deeler am Container an aner relevant Deelerinformatioun liesen.
Mat der Entwécklung vun Computer Kontroll Technologie an automatesch dräi-zweedimensional Depôt, ass d'Applikatioun vun Stacker méi a méi extensiv, d'technesch Leeschtung ass besser a besser, an der Héicht ass och erop. Bis elo kann d'Héicht vum Stacker 40m erreechen. Tatsächlech, wann et net vun der Lagerkonstruktioun a Käschten limitéiert ass, kann d'Héicht vum Stacker onbeschränkt sinn. D'Betribsgeschwindegkeet vum Stacker gëtt och stänneg verbessert. Am Moment ass d'horizontale Betribsgeschwindegkeet vum Stacker bis zu 200m / min (de Stacker mat enger klenger Laascht huet 300m / min erreecht), d'Lifegeschwindegkeet ass bis zu 120m / min, an d'Teleskopgeschwindegkeet vun der Gabel ass bis zu 50m /min.
Kompositioun vum Stacker
De Stacker besteet aus engem Frame (Uewerstrahl, Ënnerstrahl a Kolonn), engem horizontalen Reesmechanismus, engem Hebemechanismus, enger Frachtplattform, enger Gabel an engem elektresche Kontrollsystem. D'Detailer si wéi follegt:
Kader
De Frame ass e rechteckege Frame besteet aus engem Uewerstrahl, lénks a riets Sailen an engem ënneschte Strahl, deen haaptsächlech fir Lager benotzt gëtt. Fir d'Installatioun vun Deeler ze erliichteren an d'Gewiicht vum Stacker ze reduzéieren, sinn déi iewescht an déi ënnescht Strahlen aus Kanalstahl gemaach, an d'Saile sinn aus Quadratstahl. Den ieweschten Crossbeam ass mat engem Himmelskierper an engem Puffer ausgestatt, an den ënneschten Crossbeam ass mat engem Buedemrailstopper ausgestatt.
Betribssystemer Mechanismus
De Lafmechanismus ass de Fueremechanismus vun der horizontaler Bewegung vum Stacker, deen allgemeng aus Motor, Kupplung, Brems, Reduzéierer a Reesrad besteet. Et kann an Terrain Lafen Typ ënnerdeelt ginn, ieweschte Lafen Typ an Zwëschen Lafen Typ no verschiddene Positiounen vun Lafen Mechanismus. Wann de Buedem Lafen Typ ugeholl gëtt, gi véier Rieder erfuerderlech fir laanscht de Monorail um Buedem ze lafen. D'Spëtzt vum Stacker gëtt duerch zwee Sätz vun horizontalen Rieder laanscht den I-Beam, deen op den Uewerstrahl fixéiert ass, geleet. Den ieweschte Strahl ass mat Bolzen a Sailen verbonnen, an den ënneschten Strahl ass mat Kanalstahl a Stahlplack geschweest. D'reesend dreiwend Mechanismus, Meeschtesch-Sklave Motor Rad, elektresch Cabinet, etc.. sinn all op et installéiert. Déi zwou Säiten vum ënneschten Strahl sinn och mat Puffer equipéiert fir ze verhënneren datt de Stacker grouss Kollisiounskraaft generéiert wéinst ausser Kontroll op béide Enn vum Tunnel. Wann de Stacker eng Kéier muss huelen, kënnen e puer Verbesserunge fir d'Guide Schinne gemaach ginn.
Ophiewe Mechanismus
Den Hebemechanismus ass e Mechanismus deen d'Frachtplattform vertikal mécht. Et besteet allgemeng aus Motor, Brems, Reduzéierer, Trommel oder Rad a flexibelen Deeler. Déi allgemeng benotzt flexibel Deeler enthalen Stahldrot Seel an Hebe Kette. Zousätzlech zum allgemenge Gangreduzéierer ginn de Wuermgearreduzéierer a Planetareschen Reduzéierer benotzt wéinst der Bedierfnes fir e grousst Geschwindegkeetsverhältnis. Déi meescht vun den Liftketten-Transmissiounsgeräter sinn um ieweschten Deel installéiert an dacks mat Géigegewiichter ausgestatt fir d'Heefkraaft ze reduzéieren. Fir den Hebemechanismus kompakt ze maachen, gëtt de Motor mat Brems oft benotzt. D'Kette ass fix mat der Palette duerch de Gang op der Kolonn verbonnen. De vertikale Liftstützkomponent ass d'Kolonn. D'Kolonn ass eng Këschtstruktur mat primären Anti-Verzerrung, an d'Guide Schinne ass op béide Säiten vun der Kolonn installéiert. D'Kolonn ass och mat ieweschte an ënneschten Limite Positioun Schalter an aner Komponente equipéiert.
Gabel
Et besteet haaptsächlech aus Motorreduzéierer, Sprocket, Kettenverbindungsapparat, Gabelplack, bewegleche Guide Schinn, fixe Guide Schinn, Rollerlager an e puer Positionéierungsgeräter. De Gabelmechanismus ass den Exekutivmechanismus fir de Stacker fir op d'Wueren ze kommen. Et ass op der Palette vum Stacker installéiert a kann horizontal erweidert an zréckgezunn ginn fir d'Wueren op zwou Säiten vum Frachtraster ze schécken oder erauszehuelen. Allgemeng gi Gabel an eenzel Gabelgabel, Duebel Gabelgabel oder Multi Gabel Gabel opgedeelt no der Unzuel vun de Gabel, a Multi Gabel Gabel gi meeschtens benotzt fir speziell Wueren ze stackelen. D'Gabel si meeschtens dräistufeg linear differentiell teleskopesch Gabel, déi aus ieweschte Gabel, mëttlere Gabel, ënneschten Gabel an Nadelrolllager mat Leedungsfunktioun zesummegesat sinn, fir d'Breet vun der Strooss ze reduzéieren an et genuch Teleskoprees ze maachen. D'Gabel kann an zwou Zorte opgedeelt ginn no senger Struktur: Gear Rack Modus a Sprocket Kette Modus. Den Teleskopprinzip vun der Gabel ass datt déi ënnescht Gabel op der Palette installéiert ass, déi mëttler Gabel gëtt vun der Gangbar oder der Sprocketbar ugedriwwe fir lénks oder riets vum Fokus vun der ënneschter Gabel ëm ongeféier d'Halschent vu senger eegener Längt ze beweegen, an déi iewescht Gabel verlängert lénks oder riets vum Mëttelpunkt vun der mëttlerer Gabel duerch eng Längt liicht méi wéi d'Halschent vun der eegener Längt. Déi iewescht Gabel gëtt vun zwou Rollerketten oder Drotseeler ugedriwwen. Een Enn vun der Kette oder Drahtseil ass op der ënneschter Gabel oder der Palette fixéiert, an den aneren Enn ass op der ieweschter Gabel fixéiert.
Hebemechanismus a Palette
Den Hebemechanismus besteet haaptsächlech aus Hebemotor (inklusive Reduzéierer), Drive-Sprocket, Drive-chain, Double-Sprocket, Lift-Kette an Idle-Sprocket. D'Liftkette ass eng duebel Zeil Rollerkette mat engem Sécherheetsfaktor méi wéi 5. Et bildt eng zouene Struktur mat dem Leedler Sprocket op der Palette an den Uewer- an Ënnerstrahlen. Wann den Hebemotor d'Duebelkettenrad dréit fir duerch d'Drive Kette ze rotéieren, wäert d'Liftkette sech bewegen, an doduerch d'Liftplattform (inklusiv Gabel a Wueren) erop a falen. Den Hebemotor gëtt duerch PLC Frequenzkonversioun kontrolléiert fir exzessiv Spannungen op der Liftkette am Ufank vum Heben a Stoppen ze vermeiden. D'Frachtplattform ass haaptsächlech aus flaach duerch a verschweißte Stahlplack gemaach, déi haaptsächlech benotzt gëtt fir Gabel an e puer Sécherheetsschutzgeräter z'installéieren. Fir déi stabil Up- a Down-Bewegung vun der Palette ze garantéieren, ginn op all Säit vun der Palette 4 Guide-Rieder an 2 Top-Rieder laanscht d'Kolonn installéiert.
Elektresch Ausrüstung a Kontroll
Et enthält haaptsächlech elektresch Fuert, Signaliwwerdroung a Stackerkontrolle. De Stacker adoptéiert eng rutscht Kontaktlinn fir d'Energieversuergung; Zënter datt d'Stroumversuergung rutscht Kontaktlinn Carrier Kommunikatioun einfach duerch Kraaftwierk gestéiert gëtt, gëtt den Infraroutkommunikatiounsmodus mat gudder Anti-Interferenz ugeholl fir Informatioun mam Computer an aner Lagerausrüstung auszetauschen. D'Operatiounseigenschaften vum Stacker sinn datt et präzis positionéiert a adresséiert muss ginn, soss wäert et déi falsch Wueren huelen, d'Wueren an d'Regaler beschiedegen an de Stacker selwer a seriöse Fäll beschiedegen. D'Positiounskontrolle vum Stacker adoptéiert déi absolut Adresserkennungsmethod, an de Laser Range Finder gëtt benotzt fir déi aktuell Positioun vum Stacker ze bestëmmen andeems d'Distanz vum Stacker zum Basispunkt gemooss gëtt an d'Daten am Viraus an der PLC gespäichert vergläicht. D'Käschte sinn héich, awer d'Zouverlässegkeet ass héich.
Sécherheet Schutz Apparat
Stacker ass eng Aart Liftmaschinn, déi mat héijer Geschwindegkeet an héijen a schmuele Tunnelen lafen muss. Fir d'Sécherheet vum Personal an Ausrüstung ze garantéieren, muss de Stacker mat komplette Hardware- a Software Sécherheetsschutzgeräter ausgestatt sinn, an eng Serie vun Interlocking a Schutzmoossnamen sollen an der elektrescher Kontroll geholl ginn. D'Haaptsécherheetsschutzgeräter enthalen Terminallimit Schutz, Interlock Schutz, Positiv Positiounsdetektiounskontrolle, Cargo Plattform Seel Break Schutz, Power-Off Schutz, etc.
Bestëmmung vun der Form vum Stacker: Et gi verschidde Forme vu Stacker, dorënner Monorail Tunnel Stacker, Duebel Schinne Tunnel Stacker, Rotary Tunnel Stacker, Single Kolonn Stacker, Duebel Kolonn Stacker, etc.
Bestëmmung vun der Stackergeschwindegkeet: no de Flux Ufuerderunge vum Lager, berechent d'horizontal Geschwindegkeet, Hebegeschwindegkeet an Gabelgeschwindegkeet vum Stacker.
Aner Parameteren a Konfiguratioun: de Positionéierungsmodus a Kommunikatiounsmodus vum Stacker ginn ausgewielt no de Sitebedingunge vum Lager an den Ufuerderunge vum Benotzer. D'Konfiguratioun vum Stacker kann héich oder niddereg sinn, jee no der spezifescher Situatioun.
Benotzung vun automateschen dräi-zweedimensional Lager Stacker
* Opgepasst fir d'Operatiounspanel propper a propper ze halen, a propper all Dag de Stëbs, Ueleg an aner Ënnerbriechungen.
* Well den Touchscreen an aner elektresch Komponenten am Operatiounspanel liicht vu Feuchtigkeit beschiedegt sinn, haalt se w.e.g. propper.
* Wann Dir d'Operatiounspanel botzt, ass et recommandéiert e naass Stoff ze benotzen fir ze wëschen, an oppassen net ätzend Botzmëttelen wéi Uelegfleck ze benotzen.
*Wann Dir den AGV beweegt, muss den Drive als éischt opgehuewe ginn. Wann de Drive aus e puer Grënn net opgehuewe gëtt, muss d'AGV Kraaft ausgeschalt ginn. Et ass streng verbueden den AGV ze beweegen wann den Drive ageschalt ass an den Drive net opgehuewe gëtt.
*Wann den AGV an engem Noutfall muss gestoppt ginn, soll den Noutknapp benotzt ginn. Et ass verbueden Drag oder aner Interferenzmethoden ze benotzen fir den AGV Trolley ze zwéngen ze stoppen.
* Et ass verbueden eppes op der Operatioun Panel ze setzen.
Deeglech Ënnerhalt vun automatesch dräi-zweedimensional Lager Stacker
* Propper verschidde Saachen oder auslännesch Saachen am Stacker an der Strooss.
* Iwwerpréift ob et Uelegleckage op der Fuert-, Hieft- a Gabelpositiounen ass.
* Kontrolléiert déi vertikal Positioun vum Kabel.
* Entdeckt de Verschleiung vun der Führerschinn a Führrad op der Kolonn.
* Botzen déi elektronesch Liichtjoer / Sensoren déi um Stacker installéiert sinn.
* Funktiounstest vum elektroneschen opteschen Auge / Sensor um Stacker installéiert.
* Kontrolléiert d'Fueren an d'Rad Operatioun (Verschleiung).
* Iwwerpréift d'Accessoiren a kontrolléiert ob d'Stützrad beschiedegt ass.
* Kontrolléiert datt et keng Rëss an der Schweißpositioun vun der Kolonnverbindung a Bolzenverbindung gëtt.
* Kontrolléiert déi horizontal Positioun vum Zänngurt.
* Kontrolléiert d'Stacker Mobilitéit.
* Visuell iwwerpréift d'Moleaarbecht vum Stacker.
Mat der Entwécklung vun der moderner Industrieproduktioun, am dreidimensionalen Lager, wäert d'Applikatioun vum Stacker méi extensiv sinn, haaptsächlech an der Maschinnfabrikatioun, Autosfabrikatioun, Textilindustrie, Eisebunn, Tubak, Medizin an aner Industrien benotzt, well dës Industrien ginn méi gëeegent fir d'Benotzung vun automatesch Lager fir Stockage. Hagerls ass eng ëmfaassend Entreprise déi sech op d'Léisung, Design, Fabrikatioun an Installatiounsservicer vun intelligente Lagerung an intelligent Logistik konzentréiert, déi d'Automatiséierungsausrüstung ënnerstëtzen. Et kann Clienten mat Single Kolonn Stacker, duebel Kolonn stacker, dréihnen stacker, duebel Extensioun Stacker an bin stacker an aner Zorte vun Equipement. Et kann verschidden Aarte vu Stackerausrüstung no verschiddene Produkter personaliséieren, onofhängeg vu Gréisst a Gewiicht.
Post Zäit: Aug-18-2022