Mat der rapider Entwécklung vun der Entreprise Skala hu vill Entreprisen d'Varietéit vu Wueren a komplizéierte Geschäfter erhéicht.Den traditionelle extensiv Lagermanagementmodus ass schwéier fir präzis Gestioun z'erreechen.Gekoppelt mat de steigende Käschte vun Aarbecht a Land, erschéngen och d'Automatiséierung an d'Intelligenz vum Lager.An de leschte Jore sinn eng Vielfalt vu Roboteren a Léisunge lues a lues um Maart agefouert ginn, dorënner Shuttle Auto stereoskopescht Lager a Stacker stereoskopescht Lager, wéi den Mainstream Späichermodus vu Palette automatiséierte stereoskopesche Lager, hunn och ëmmer méi Opmierksamkeet an Uwendung ugezunn.Also wat sinn d'Ënnerscheeder tëscht den zwee Lagermodi?Wéi sollen d'Entreprisen de passenden Späichertyp wielen?Hebei hegris hegerls Stockage Regal Fabrikant beschwéiert huet einfach déi applicabel Szenarie an Stockage Charakteristiken vun Navette Autoen an Stacker zortéiert an gedeelt!
Stacker
D'Haaptfunktioun vum Stacker ass et an der Spuer vum dreidimensionalen Lager ze laafen, d'Wueren op der Spuerkreesung an d'Wuerenraster vum Regal ze späicheren oder d'Wueren am Wuerenraster erauszehuelen an ze transportéieren der Spur Kräizung.Duerch d'Zesummenaarbecht vun der mechanescher Struktur kann de Won fräi an déi dräi Koordinatrichtung am Tunnel bewegen.
Eenzegaarteg Virdeeler vum Stacker:
1) Verbessert d'Späichernutzung
De Stacker ass kleng a kann an der Strooss mat enger klenger Breet lafen.Et ass gëeegent fir Regal Operatioun mat verschiddene Stack Héichten a verbessert d'Utilisatioun Taux vun Lager;
2) Héich Operatioun Effizienz
Stacker ass eng speziell Ausrüstung fir dreidimensional Lagerung.Et huet héich Ëmgank Geschwindegkeet a Wueren Stockage Vitesse, a kann de Stockage Operatioun an enger kuerzer Zäit komplett;
3) Effikass Stabilitéit
Stacking Maschinnen an Handwierksgeschir hunn héich Zouverlässegkeet a gutt Stabilitéit wann schaffen;
4) Héich Ofschloss vun Automatisatioun
Am modernen intelligenten Lagersystem kann de Stacker Fernsteuerung kontrolléiert ginn.Déi grouss Majoritéit vun de Stacker ginn duerch automatesch Kontrollgeräter kontrolléiert.Dëst ass och well de Stacker mat Ënnerstëtzungsanlagen ausgestatt ass wéi RFID Lies- a Schreifsystem, Barcode-Induktiounssystem a Radiofrequenztechnologie.Duerch den RFID Lies- a Schreifsystem lokaliséiert de Barcode-Induktiounssystem d'Materialinformatioun an aner Inhalter an all Lagerplaz präzis, a kooperéiert dann mat dem Sendungskommando vum Warehouse Management System (WMS), präzis an effizient Transfert vu Materialien auszeféieren. , sou datt de Gesamtoperatiounsprozess onbemannt a praktesch ass fir d'Späichermanagement.
RGV Navette
De Shuttle Auto ass eng intelligent Transportausrüstung, déi programméiert ka ginn fir d'Aufgabe vum Pickup, Transport a Placement ze realiséieren, a ka mat dem Warehouse Management System (WMS) kommunizéieren fir den automateschen Operatiounsprozess ze realiséieren andeems RFID, Barcode an aner kombinéiert ginn. Identifikatioun Technologien.
D'Shuttle Auto Ausrüstung kann automatesch Frachtlagerung an Erhuelung realiséieren, automatesch Spuerwechsel a Schicht änneren, an automatesch Kloteren.Et kann och op de Buedem transportéiert a gefuer ginn.Et ass déi lescht Generatioun vun intelligenten Handhabungsausrüstung déi automatesch Stacking, automatesch Handhabung, onbemannt Leedung an aner Funktiounen integréiert.Et huet héich Flexibilitéit.Et kann d'Aarbechtsstrooss op Wëllen änneren, an d'Systemkapazitéit upassen andeems d'Zuel vun de Shuttle Autoen erhéicht oder reduzéiert gëtt.Wann néideg, kann et de Spëtzewäert vum System upassen an d'Flaschenhals vun der Entrée- an Austrëttsoperatioun léisen andeems de Fuerplangmodus vun der Aarbechtsflott etabléiert ass.
D'Applikatiounsszenarien a Späichereigenschaften vum RGV Shuttle a Stacker gi wéi follegt verglach:
1) Applikatioun Regal
Shuttle Autoen sinn allgemeng fir automatesch dichten héich-klammen Regaler benotzt;D'Stacker soll fir automatesch schmuel Kanal héich-klammen Regaler benotzt ginn.
2) Applicabel Szenarie
Shuttle Autoen sinn allgemeng applicabel fir Lagerhaiser ënner 20m, a kënnen op Multi Kolonn an onregelméisseg Lagerhaiser applizéiert ginn;De Stacker ass gëeegent fir méi héich a méi Lagerhaiser a erfuerdert e regelméissege Layout.
3) Luede
Déi allgemeng bewäert Belaaschtung vum Shuttle ass manner wéi 2.0T;D'Laascht vum Stacker ass méi héich.Allgemeng ass d'bewäertte Last 1T-3T, bis zu 8t oder méi héich.
4) Operationell Effizienz
De Shuttle Auto gehéiert zu Multi Ausrüstung kombinéiert Transport Operatioun, an d'allgemeng Operatioun Effizienz vum Lager ass méi wéi 30% méi héich wéi déi vun der Stacker;De Stacker ass anescht.Et gehéiert zum eenzege Maschinnoperatiounsmodus, a seng Effizienz limitéiert d'Gesamteffizienz vum Lager.
5) Stockage Dicht
De Stacker adoptéiert eenzeg déif Positioun an duebel déif Positioun Design, an de Volume Verhältnis vu Wueren kann allgemeng 30% ~ 40% erreechen;De Shuttle Auto kann d'Tiefe no der Art vu Materialien designen, an de Komplottverhältnis kann allgemeng esou héich sinn wéi 40% ~ 60%.
6) Flexibilitéit
Tatsächlech kann de Shuttle Auto Kierper a véier Richtungen reesen, a kann och all Frachtplaz vun der Lagerplaz erreechen.Et huet staark Flexibilitéit.All Auto kann all aner ënnerstëtzen, fir déi optimal Konfiguratioun z'erreechen;Fir de Stacker kann all Stacker nëmmen op enger fixer Streck lafen.
7) Spéit Skalierbarkeet
Beim Bau vum dreidimensionalen Lager kann d'Zuel vun de Shuttle-Autoen no der spéider Nofro erhéicht ginn;Wéi och ëmmer, de Stacker kann net geännert oder erhéicht oder erofgesat ginn nodeems de Gesamtlayout vum Lagerhaus geformt ass.
8) Käschte Verglach
Allgemeng sinn d'Duerchschnëttskäschte vun engem eenzege Späicherplatz fir Shuttle Autoen 30% manner wéi déi fir Stacker;Wéi och ëmmer, d'Konstruktiounskäschte vum vertikale Lagerhaus vum Stacker sinn héich, d'Quantitéit vum Lagerplaz ass kleng, an d'Duerchschnëttskäschte vun enger eenzeger Frachtplaz sinn héich.
9) Anti Risiko
Shuttle Autoen, all Positiounen vun engem eenzege Maschinn Echec wäert net betraff ginn.Aner Autoen kënnen benotzt ginn fir déi gescheitert Autoen aus der Strooss ze drécken, an Shuttle Autoen vun anere Schichten kënnen op déi gescheitert Schicht transferéiert ginn fir d'Aufgab weiderzemaachen;Stacker, eenzeg Maschinn Echec, déi ganz Strooss stoppt.
10) Operatioun Kaméidi
De Shuttle Auto gëtt mat Lithium Batterie ugedriwwen.Seng Gewiicht ass relativ liicht a seng Operatioun ass relativ roueg a stabil;D'Selbstgewiicht vum Stacker ass grouss, allgemeng 4-5t, an de Kaméidi während der Operatioun ass relativ grouss.
11) Energieverbrauch Niveau
Shuttle Autoe gi mat Hëllef vun engem Opluedstapel gelueden.All Shuttle Auto benotzt en Opluedstéck mat enger Ladekraaft vun 1,3KW, deen 0,065kw fir eng Kéier an an aus dem Lager verbraucht;Fir de Stacker gëtt d'Rutschkontaktlinn fir d'Energieversuergung benotzt.All Stacker benotzt 3 Motoren, an d'Ladekraaft ass 30kW.De Stacker verbraucht 0.6kw fir eng Kéier aus / an der Lagerung ze kompletéieren.
12) Sécherheet Schutz
De Stacker huet eng fix Streck an d'Energieversuergung ass d'Rutschkontaktlinn.Allgemeng wäert et net einfach Sécherheetsfehler verursaachen;Wéi och ëmmer, de Shuttle Auto leeft glat wärend der Aarbecht, a säi Kierper adoptéiert eng Vielfalt vu Sécherheetsmoossnamen, sou wéi Brandschutzdesign, Damp an Temperaturalarm Design, déi allgemeng net einfach Sécherheetsfehler verursaachen.
Tatsächlech, aus der Perspektiv vum Verglach, ass et net schwéier fir eis ze gesinn datt, als traditionellen intelligente Späichermodus, de Stacker fréier an d'Maartindustrie agaangen ass a méi reift Erfahrung huet.Wéi och ëmmer, mat der kontinuéierlecher Entwécklung an Innovatioun vun der Technologie, mat de Virdeeler vu Flexibilitéit, Effizienz, Dicht, Intelligenz, Energiespueren an sou weider, gëtt d'Hegris hegerls Shuttle lues a lues e Mainstream.Wann d'Späichereffizienz vum Lager erfuerderlech ass fir héich ze sinn, an d'Wuer musse séier eran an eraus geplënnert ginn, sinn d'Virdeeler vum Stacker méi offensichtlech.Wéi och ëmmer, wann d'Käschte musse kontrolléiert ginn oder d'Längt vun all Kanal kuerz ass, ass et méi gëeegent fir Shuttle Autoen ze wielen.Wéi och ëmmer, am aktuellen Lagerbau a Renovatiounsprojet, sollt den Hercules hegerls Lagerregal Hiersteller och drun erënneren datt et néideg ass verschidde Faktoren z'integréieren fir entspriechend Späicherléisungen no lokalen Bedéngungen ze wielen.
Post Zäit: Jun-06-2022